5月9日，海关总署发布最新进出口数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值达到13.81万亿元人民币，同比增长5.7%。其中，出口7.81万亿元，增长4.9%；进口6万亿元，增长6.8%。按美元计价，1月至4月进出口总值达1.94万亿美元，增长2.2%。

好于市场普遍预期

此前已有不少市场观点认为4月外贸数据将延续复苏态势。华西证券联席首席分析师肖金川认为，从4月出口新订单看，虽有所回落，但并不弱，全球制造业复苏的支撑仍然较强，往后看，出口延续修复的确定性相对较高。招商证券首席宏观分析师张静静同样指出，今年全年出口表现不会差。

数据公布后，东方金诚研究发展部总监冯琳指出，实际出口额增速要“好于市场普遍预期”。

中国物流与采购联合会5月6日数据显示，4月份全球制造业采购经理指数(PMI)为49.9%，环比下降0.4个百分点，仍在50%临界点附近，同时还略高于一季度49.6%的平均水平。

分析认为，4月份全球经济增速虽较上月放缓，但基本延续温和复苏走势。近期，世界主要经济组织还上调了全球经济增长预期：经济合作与发展组织日前将2024年世界经济增长预期由前期的2.9%上调至3.1%；国际货币基金组织预计2024年全球经济增速为3.2%，较今年1月的预测上调0.1个百分点。

外部需求有支撑，推动前4个月进出口数据走高。从主要贸易对象看，今年1月至4月，东盟仍是中国第一大贸易伙伴，其中，对东盟出口1.32万亿元，增长10%；自东盟进口8621.8亿元，增长6.1%。

此前中国物流与采购联合会发布的全球制造业PMI数据对此也有所解释，数据显示，今年4月，亚洲制造业PMI为51.5%，较上月微幅下降0.1个百分点，连续2个月在51%以上。东盟主要国家中，印度尼西亚、新加坡、菲律宾和越南制造业PMI在50%以上。综合数据变化，亚洲制造业延续温和复苏趋势，恢复力度要强于非洲、欧洲和美洲制造业。

同时，对欧盟、美国、韩国等传统市场维持了一季度以来的回暖向好态势。其中，美国为中国第三大贸易伙伴，与美国贸易总值为1.47万亿元，增长1.1%，占10.6%；对美国出口1.08万亿元，增长2.4%。

船舶出口同比大增108.4%，电动汽车仍是主要出口新动能

华泰证券此前的研报指出，除了全球制造业周期温和补库存有望对全年出口形成支撑外，全球电子产业链周期回升、低基数下高增长将拉动相关产业的出口回升也是今年出口高增长的因素之一。

从产品层面看，海关总署数据显示，前4个月，我国出口机电产品4.62万亿元，增长6.9%，占出口总值的59.2%。其中，通用机械设备、家用电器、集成电路、汽车（包括底盘）、液晶平板显示模组的出口总值均实现了双位数增长；前四个月船舶出口总值更是达1002.9亿元，同比增长108.4%。

汽车同样维持了此前的高增态势，前4个月出口量达187.8万辆，同比增长26%。

冯琳认为，汽车出口大增的主要动力来自新能源汽车出口大幅增长。背后是2021年以来，我国在新能源汽车领域实现“弯道超车”，加之具有突出的价格优势，在包括欧盟等发达经济体在内的全球新能源汽车市场的占比大幅提升，传统燃油汽车出口则在俄罗斯市场实现高速增长。

“从出口新动能角度看，电动汽车、锂电池、光伏产品等‘新三样’出口保持较快增速，以及以跨境电商为代表的外贸新业态、新模式跑出‘加速度’，是当前推动我国出口的主要有利因素。”冯琳称。

对于今年上半年的外贸形势，海关总署副署长王令浚此前曾指出，预计二季度我国进出口持续向好，上半年基本保持在增长通道。

4月数据向好为二季度的继续回升创造了开门红，冯琳认为，出口增长动能偏强势头有望延续，加之上年同期基数大幅走低，二季度出口增速会较一季度明显加快。