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近日，孟加拉国全国范围内持续爆发的抗议游行活动已进入第四周，仍未显露出平息的迹象。这场由对政府恢复“公务员配额制度”不满引发的学生抗议，迅速蔓延并演变为全国性的暴力冲突。据法新社7月22日报道，冲突已造成至少163人死亡，加剧了社会的动荡与不安。

为应对这一局势，孟加拉国政府采取了多项紧急措施，包括实施宵禁、中断移动和互联网服务、关闭学校，并调动军队进行部署，以图平息日益升级的骚乱。然而，这些措施似乎并未能有效遏制抗议活动的蔓延和暴力冲突的升级。

在此背景下，孟加拉国的货运物流系统遭受了严重冲击，陷入了一片混乱之中。港口运输方面，尽管货物装卸工作仍在勉强维持，但道路封锁导致“没有箱子可以从港口区域运出”，货物无法正常流转。同时，港口系统因受到冲击而瘫痪，人员紧缺问题进一步加剧了港口的拥堵状况。随着更多船只的陆续抵达，港口拥堵问题预计将持续恶化，清关与货物交付面临着前所未有的挑战。

此外，航空货运也未能幸免于难。由于海关系统无法正常运作，航空货物运输已全面停止。加之清关和货运代理人员的罢工行动，航空运输业更是雪上加霜，陷入了困境之中。

7月22日，马士基官网更新了关于孟加拉国当前局势的预警信息。由于全国范围内持续的抗议活动以及互联网中断，政府实施了宵禁措施，导致马士基在孟加拉国的运营继续处于停滞状态。

宵禁的实施不仅限制了人们的行动，还造成了供应链中所有利益相关者的在线系统和平台中断。特别是海关系统无法正常运作，在互联网系统恢复之前，航空货物运输已经完全停止。

同时，港口的人力也极其有限，港口的在线系统仍处于瘫痪状态，无法进行新的在线处理或审批更新。进口总舱单（IGM）只能由团队手动向港务局提交，但由于人员配备不足，批准或拒绝的情况非常不稳定。