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Linerlytica特别指出，根据上海国际能源交易中心（INE）的CoFIF EC合约数据，至明年6月，集装箱运费预计将出现超过70%的跌幅。货运期货市场的表现进一步印证了运费下行的预期。此外，长期合同费率作为影响全球集装箱航运市场的关键因素，其下降趋势亦不容忽视。

Linerlytica在一份市场更新报告中表示：“尽管此次跌幅不如2022年底的运费暴跌那么严重，但以目前的运费期货价格预计未来12个月将持续下跌，预计今年年底不会出现反弹，2025年也不会重复今年农历新年后的运费上涨。”

截至目前，承运商在遏制运价下跌方面显得力不从心，上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，至北欧的运价已从7月份的高点大幅下滑了12%。尤为显著的是，上周该指数更是录得了7.3%的跌幅，这一剧烈变动掩盖了之前四周中相对平缓的1%至3%的环比降幅。

汇丰银行本周发布的一份货运市场报告中强调：“鉴于新建船舶持续投入运营，市场运力不断增长，预计欧洲/地中海航线的运价将继续面临下行压力。”这一分析进一步印证了当前运价市场的疲软态势。