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当地时间12月3日凌晨，在直布罗陀海峡附近的阿尔赫西拉斯港东南约14公里处，HMM公司旗下的一艘超大型集装箱船HMM St Petersburg轮与一艘希腊管理的原油油轮Gloria Maris轮发生碰撞，该集装箱船曾挂靠国内四大港口。

据西班牙救援机构Salvamento Maritimo称，当日早上05:20左右接到碰撞通知，并立即派出两艘巡逻艇前往现场评估情况。碰撞发生时，油轮Gloria Maris号正离开直布罗陀锚地，穿越直布罗陀海峡进入大西洋，而集装箱船HMM St Petersburg轮则是穿过海峡向东驶往阿尔赫西拉斯港。

HMM St Petersburg轮建造于2020年，运力高达23964TEU，悬挂韩国船旗，由HMM公司所有并运营。该船服务于THE联盟FE4航线（FE4:Far East-Europe 4），当时正满载从中国盐田港出发的货物，经过六周的航行绕过非洲，原计划在阿尔赫西拉斯港停靠，然后继续其亚欧航线的行程，该航线在国内挂靠天津新港、青岛、上海、深圳盐田四大港口。

碰撞导致两艘船均受到结构损坏，但幸运的是，没有人员伤亡或污染的报道。HMM St Petersburg轮上有24名船员，Gloria Maris号上有25名船员，所有人员均安全无恙。

事故发生后，阿尔赫西拉斯海事机构已下令扣留这两艘船，并由安全员进行检查，以厘清事故发生的原因。在确定没有直接危险后，HMM St Petersburg轮被允许驶入阿尔赫西拉斯港泊位，而油轮则被命令在锚地等候。

由于HMM St Petersburg轮此前曾挂靠天津新港、青岛、上海、深圳盐田四大港口，且船上货物涉及THE联盟成员赫伯罗特、ONE、HMM和阳明海运四大共舱船公司，因此，近期有配载此船的外贸出口及货代物流企业需要特别注意，及时与船公司联系，确认后续船期延误情况。

初步调查显示，两艘船在碰撞中均受到了不同程度的损坏。网上流传的图片显示，HMM St Petersburg轮右舷中部靠近甲板室和舰桥处有一个凹痕，而Gloria Maris号的船头则被压坏。港口船长正在领导初步调查，以查明事故的具体原因，并在船只获准离开阿尔赫西拉斯之前，下令进行进一步的安全检查。
文章来源：海运网