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欧美空运“冷热不均”加剧

跨太平洋冷却的同时，其他航线却在快速吸收释放出来的运力。欧洲至北美航线一周内运力上升11%，南北美洲之间、以及欧洲至非洲航线也出现增长。以卡塔尔航空为例，近日宣布新增多哈—法兰克福—亚特兰大货运航线，每周两班，单周提供超200吨运能。

亚洲内部也在加紧调整。挑战航空（Challenge Group）宣布开通印度班加罗尔的定期货运航班，补充原有孟买每周三班的运力；DB Schenker更宣布开通孟加拉锡尔赫特机场首个国际货运航班，主打纺织出口。这表明南亚市场正成为航空货运下一波焦点。

印度，货运新战场？

“全球制造重心正在向印度转移。”Cargolux CEO Richard Forson表示，“未来几乎所有航空公司都会将运力转投印度。”挑战航空也认为，印度正快速崛起为“世界工厂”，公司此举是对客户需求增长的积极回应。

中国电商未“转战”欧洲？

尽管市场曾预期中国跨境电商平台会将运力转向欧洲以规避美方关税，但目前尚未兑现。Rotate数据显示，亚太至欧洲的货机运力上周反而下降了5%。这引发了业界对欧盟下一步监管动作的关注。