阳明、ONE遭“天价索赔”后,又有两家物流巨头面临诉讼!
来源:天津友通国际供应链有限公司         发件人:         时间:2025-08-21
越来越多的托运人向美国联邦海事委员会(FMC)投诉,最近被点名的是德铁信可美国公司DB Schenker USA和华伦威尔森Wallenius Wilhelmsen(WW)。

这些诉讼延续了FMC今年夏天的繁忙,最近它处理了有史以来收到的两个最大索赔案件:Ocean Network Express (ONE) 被索赔1810万美元,阳明海运则面临1470万美元的诉讼。

总体而言,对DB Schenker USA和WW所要求的损害赔偿金只是勉强触及了ONE和阳明的索赔要求,金额略低于40万美元。

Worldwide Nexus Logistics对WW的索赔涉及2023年底因缺少正确货物文件而被秘鲁当局扣押的从美国到智利的滚装货物


申请人称“WW负责提交所有要求的运输文件,包括秘鲁货物清单”,并补充说,承运人未能这样做导致货物被扣押。“它未能提供实质性的回应、赔偿或解释。此外,它最初承认了文件失误的责任,并提出了一笔赔偿金以补偿货物损失。然而,WW随后单方面地在没有理由或解释的情况下撤回了和解提议。”Worldwide Nexus Logistics称这一行为进一步展示了其不良诚意

由于货物自2023年12月以来一直被秘鲁当局扣留,Worldwide Nexus Logistics请求FMC下达命令,赔偿240,900美元,以涵盖货物的价值、运费以及“间接损失”。

International Wood Group(IWG)正在就2024年至2025年期间的五次预订向DB Schenker USA提出索赔,最近一次是在3月份,每次都涉及文件处理,导致托运人延误和额外费用。


在提到一次预订时,IWG表示:“德铁信可美国公司多次签发不准确的运输文件,包括提单、原产地证书、装箱单和商业发票,尽管收到了明确的更正。”

对于另一个订舱,托运人指出:“德铁信可美国公司签发的提单毛重数字不正确,无视所提供的最终发票和装箱单。

索赔金额超过168,959美元,IWG还要求FMC制定一项规定,要求无船承运人“实施适当的内部政策,妥善处理文件,与客户沟通,并遵守法规”。


文章来源:杰西圈