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9月16日，阳明海运股份有限公司（以下简称“阳明海运”）与韩华海洋有限公司（以下简称“韩华海洋”）签署了7艘16000TEU级液化天然气（LNG）双燃料集装箱船的建造合同。签约仪式上，阳明海运董事长蔡丰明与韩华海洋首席执行官Charles Kim分别代表双方签署合同。这些新船计划于2028年至2029年间交付，标志着阳明海运在船队优化与低碳运输服务领域迈出了重要一步。

这批新造船每艘运力达15880TEU，将是台湾地区首批配备氨燃料就绪（AFR）规格的LNG双燃料集装箱船。该设计不仅满足国际海事组织（IMO）严苛的环保要求，还为未来转换为氨燃料双燃料推进系统预留了空间，确保船舶在脱碳转型过程中兼具高运营效率与燃料选择灵活性。该设计已获美国船级社（ABS）授予的“氨燃料就绪1C级”认证。

该系列船舶还将配备全球首个设计压力达1.0bar的B型LNG燃料舱，这是韩华海洋与美国船级社联合开发项目的成果。相较于传统的0.7bar设计，这一创新技术显著提升了LNG作业的安全性与效率，同时支持未来岸电法规的合规要求，为能源转型提供了更清洁、可靠的解决方案。

LNG被视为向零碳排放转型过程中最成熟、最实用的替代燃料之一。采用双燃料技术可使温室气体排放量减少约20%。除这7艘LNG双燃料船外，阳明海运还有5艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船计划于2026年起陆续交付。这12艘LNG双燃料船舶组成的绿色船队，将大幅提升阳明海运绿色能源船舶占比，增强其在全球服务网络中的服务灵活性与竞争力。

氨燃料因其燃烧过程中零二氧化碳排放的特性，正成为极具潜力的下一代船用燃料选项之一。通过在改造后的LNG燃料舱中采用氨燃料，可进一步降低改造成本，且其供应链与基础设施已相对完善。通过布局氨燃料应用，阳明海运将能更好地满足未来国际温室气体减排法规要求，巩固其绿色竞争力。

阳明海运将持续紧跟全球产业转型步伐，逐步淘汰老旧船舶，捕捉利基市场机遇，推进多元化清洁能源解决方案，以提升运力与运营效率。通过这些举措，阳明海运将进一步强化可持续发展战略，践行卓越服务承诺。

文章来源：杰西圈