2025全球集装箱航运市场盘点：各区域表现分化-观点资讯

2025全球集装箱航运市场盘点：各区域表现分化

来源：天津友通国际供应链有限公司

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时间：2025-12-15

在经历了几年的非凡波动之后，2025年全球集装箱航运市场进入了一个更为稳定的阶段，该行业继续适应标准化的货运需求、重组后的物流网络以及平衡的船队利用率，而各大航运公司的股价变动仍显示出明显的区域差异。

CONTAINER NEWS通过观察2025年亚洲、欧洲、中东和北美主要集装箱航运公司的价格亮点，分析了哪些价格出现了上涨，哪些地方进行了调整，以及区域贸易流如何影响市场情绪。

亚洲市场实力与年中峰值

2025年，亚洲航运公司经历了最为剧烈的变动。在跨太平洋和亚洲内部贸易航线出口量恢复和需求强劲的推动下，大多数主要公司在年中实现了大幅增长。然而，在年中达到峰值后，许多公司在下半年涨幅有所回落，尤其是在运费率正常化和投资者情绪变得更加谨慎的情况下。

一些航运公司将部分涨幅保留到了第四季度后期，而另一些公司则以接近或甚至低于年初水平的价格结束了一年。亚洲市场对费率周期高度敏感，既带来了最强劲的反弹，也带来了一些最明显的回落。

欧洲：前期强劲，后期降温

欧洲集装箱航运公司受益于年初稳健的货运水平和强劲的合同覆盖，上半年业绩良好。随着一年的推进，消费者进口放缓，制造业疲软，给几家欧洲运营商带来了年末价格压力。

与亚洲不同，欧洲的价格变动没有那么剧烈，大幅上涨的情况较少，但随着地区经济疲软和现货市场条件缓解，年末出现了明显的缓和。

北美和租赁公司：前期疲软，后期强劲

北美运营商和以租赁为主的公司年末业绩最具韧性。年初，几家公司的市场情绪较为疲软，但随着船舶利用率提高和租船需求收紧，价格在第四季度大幅上涨。

租赁行业受益于有限的船队更新、强劲的合同覆盖和紧张的船舶供应，帮助公司在现货货运条件复杂的情况下维持或提高估值。这些公司表明，可预测的收益和租船担保在标准化的货运环境中提供了稳定性。

日本：波动温和，稳定可预测

与世界其他地区相比，日本集装箱和物流运营商表现出极低的波动性。他们的价格变动呈渐进式弧形，而非急剧波动，这反映了长期合同敞口、多样化的收入来源以及强大的能源运输一体化。

这些航运公司没有经历大幅反弹或暴跌。相反，他们稳步且可预测地发展，证实了多样化和合同实力在周期性市场中是强大的稳定器。

中东：结构增长，拖累有限

最明显的上升趋势之一来自中东，由一家主要的沙特航运公司引领。与其他经历了强劲反弹后又进行调整的地区不同，中东市场全年稳步发展，年末疲软情况有限。

这反映了该地区作为战略物流和能源走廊的作用不断扩大，港口容量增加，货物运输多样化。随着海湾地区继续加强作为区域枢纽的地位，吸引了集装箱贸易和长期投资兴趣。

规模较小和特定领域的运营商：波动更大，对区域敏感

规模较小和特定领域的集装箱运营商经历了更明显的波动，经历了快速上涨随后同样快速下跌的时期。业绩在很大程度上取决于当地贸易条件、专业货运周期和现货市场波动，这使得这些公司比大型全球航运公司更容易受到短期情绪的影响。

这一细分市场是当地市场健康状况和短期费率条件的有用指标，全年显示出明显的波动。

市场主题与战略展望

2025年集装箱市场显示出几种明显的全球模式。该行业最强劲的时期是第二季度，当时亚洲引领了制造业产出和货运量的国际激增。

随着消费者活动放缓，欧洲公司在年初表现稳健，但在第四季度有所缓和。北美租赁运营商和以租船为主的公司年末表现出色，因为利用率提高和船舶短缺继续支撑租船价值。由于收入结构多样化和合同敞口隔离，日本公司表现出非凡的稳定性。

中东成为一个战略增长地区，反映了物流能力的提升和与能源相关的扩张。

2025年集装箱市场证实，标准化的货运条件并没有削弱长期行业基础。相反，价格变动越来越奖励运营多样化、租船期限长、吨位短缺和战略区域定位，而非纯粹依赖波动的现货运费率。

与疫情繁荣期以来的任何时候相比，该行业现在看起来更健康、更可预测且结构更平衡。表现优于同行的公司是那些拥有强劲合同覆盖、多样化收入来源或进入高增长区域走廊的公司。

文章来源：杰西圈