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刚刚！马士基紧急调整中东空箱返还政策！阿联酋沙特等费用暴涨
来源：天津友通国际供应链有限公司
发件人：
时间：2026-03-18
▍受霍尔木兹海峡及周边海域航行安全风险加剧影响，全球航运巨头马士基16日发布相关通知，宣布对运往中东多国的进口货物空箱返还政策作出临时调整，以保障船舶、船员及货物安全。
即日起，阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯（朱拜勒）、伊拉克及阿曼（杜库姆）等国的空箱将无法在常规地点返还，需转运至指定堆场，部分国家还箱费用飙升。
指定返还堆场
阿曼：塞拉莱、苏哈尔 沙特阿拉伯：吉达
有限接收及高额费用（需满足空箱接收（DRP）和最后期限（ERLD）条件）：
阿联酋（阿布扎比）：还箱费$600/20’$1200/40’ 沙特（达曼、朱拜勒）：仅接受40英尺及冷藏箱，20英尺集装箱还箱费$2200 伊拉克：空箱需运至亚喀巴返还 巴林：还箱费$3000 科威特：还箱费$2500
已卸货集装箱处理：
若提货单（DO）注明地点在入闸时仍接受空箱，可按原计划返还 若原地点拒绝接收，马士基将通过系统（ERLD/GCSS）指引至其他指定堆场
合同与费用说明
· 运输弃权条款（Abandonment of Carriage）
若客户在马士基指定的地点或港口提货，即视为同意按以下规则返还空箱： 空箱须返还至上述提货地点或港口；若该地点因政策调整或安全风险被列为“禁止空箱接收”（No Empty Acceptance），则需按马士基官网发布的客户通知，将空箱返还至指定的替代港口。
上述安排均遵循马士基《运输条款》及适用费率标准。
· 变更目的地条款（Change of Destination, COD） 若客户申请变更货物目的地（COD），需同意以下空箱返还规则： 空箱须返还至变更后的新目的地；若新目的地因政策或安全原因被列为“禁止空箱接收”，则需按马士基官网通知，将空箱返还至指定的替代港口。
同样，此安排依据马士基《运输条款》及费率标准执行。
滞期费与滞箱费（Detention & Demurrage, D&D）
若因跨境政策限制或法律禁止，导致空箱无法按计划返还至指定堆场，客户需在本通知发布后7日内联系马士基代表，协商合规的临时解决方案及D&D费用处理方式；D&D费用按空箱返还目的地所在国的当地费率计算，并遵循当地法律法规。
马士基表示，政策将随局势变化动态调整。
业内人士提醒，相关企业需密切关注政策变动，提前规划物流路径以规避风险。
文章来源：杰西圈
文章来源：杰西圈
