8月15日起强制实施！该国进口迎新规，一个收货人信息可能影响整票货-进出口货

8月15日起强制实施！该国进口迎新规，一个收货人信息可能影响整票货

来源：天津友通国际供应链有限公司

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时间：2026-07-31

巴基斯坦海关将于2026年8月15日起实施新的进口申报要求，所有进入巴基斯坦的进口货物，必须在进口舱单（Import General Manifest，IGM）中提交收货人身份识别信息。

根据马士基发布的客户通知，此项要求源于巴基斯坦海关第SRO 882(I)/2026号规定。新规实施后，若相关信息未按要求提供，进口舱单可能被海关拒绝接收，并可能导致货物无法正常卸货、运输延误以及额外费用产生。

对于涉及巴基斯坦进口业务的货代、出口商和船公司客户而言，订舱阶段的资料准备将迎来新的调整。

巴基斯坦进口申报新增身份识别要求

根据新规，不同类型进口货物需要提供对应的收货人识别号码，并确保相关信息被准确录入运输文件。

船公司要求客户在起运港提交运输指示（SI/ESI）时，同步提供对应的收货人身份信息，并确保其显示在提单（Bill of Lading）相关位置。

并非所有识别号码都需要同时提交，客户只需根据货物类型满足对应的一项要求。

例如：

普通商业货物（General Cargo）通常需要提供NTN或FTN

车辆行李类货物（Vehicle Baggage）则需要提供CNIC或Passport信息

若货物类型或对应身份信息缺失，船公司可能无法完成运输文件提交

未提供信息，可能影响货物放行

此次调整的重点在于，巴基斯坦海关正在进一步强化进口货物申报数据管理。

进口文件审核过去更多集中于货物信息、贸易主体以及运输资料，而此次新增收货人身份识别要求，意味着进口申报链条中的主体信息将被进一步核验。

对于物流企业而言，影响主要集中在三个环节：

一是订舱资料准备提前。此前部分收货人信息可能在目的港清关阶段补充，但新规实施后，相关身份信息需要在起运阶段完成收集，并体现在SI和提单中。

二是错误信息带来的操作风险增加。如果收货人识别号码填写错误，或货物类型与提交信息不匹配，可能导致IGM申报失败，进而影响船舶抵港后的卸货安排。

三是出口端企业需要加强客户信息确认。对于中国出口企业和货代公司而言，目的港客户资料完整性将直接影响运输流程。尤其是涉及个人物品、特殊进口主体的货物，需要提前确认适用证件类型。

系统升级后将转为结构化申报

目前，巴基斯坦方面仍处于过渡阶段。

马士基表示，在相关系统完成升级前，客户需要暂时将NTN、FTN、CNIC或Passport号码填写在收货人地址信息中，同时按照要求在货物描述（Cargo Description）中注明对应Cargo/BL Type。

待系统升级完成后，相关信息将通过巴基斯坦单一窗口（Pakistan Single Window，PSW）上传文件中的独立字段进行提交。

巴基斯坦持续加强进口监管，需关注合规变化

近年来，多个国家和地区正在推动进口申报数字化，通过提前获取更完整的货物、企业及收货人信息，提高海关监管效率。

这类政策变化往往不会直接影响运价，但会影响操作流程和文件准确性。一旦资料准备不足，可能造成目的港滞留、额外仓储费用甚至客户交付延误。

因此，涉及巴基斯坦航线的出口企业和货代，应提前与目的港代理、收货人确认最新资料要求，并在8月15日前完成内部操作流程调整。

此次新规实施后，巴基斯坦进口业务的文件合规要求将进一步提高，后续海关执行细节及系统切换情况仍值得持续关注。

文章来源：杰西圈