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　深圳港西部港区出海航道将拓宽

　　近日，深圳市交通运输局发布通告，将深圳港西部港区出海航道二期工程社会稳定风险相关信息进行公示，公开征询公众对该项目建设的意见和建议。

　　项目介绍

　　项目位于珠江入海口伶仃洋东岸海区。在现有航道基础上进行拓宽，按满足20万吨级集装箱船舶（限制吃水）与10万吨级集装箱船舶满载相向通航的标准建设。

　　本项目包含铜鼓航道段和大濠水道衔接段（与广州港出海航道共用段）两个航段，航道总长约25.7km，其中铜鼓航道段长度约为17km，通航宽度为470m，设计底高程-17.5m；大濠水道衔接段航道长度约为8.7km，通航宽度为435m，设计底高程-17.0m。

　　本项目主要建设内容包括疏浚工程及其配套的常规助航设施，疏浚工程量约为7509万m3，项目计划建设工期3年。

　　据深圳海关透露，2022年上半年，深圳货物贸易进出口1.62万亿元人民币，同比增长1.4%。其中，出口9142.5亿元，增长7.1%。上半年深圳港外贸吞吐量近1370万标箱，同比增长6.4%，外贸航线共303条，同比增长8.2%。

　　6月港口数据

　　上半年深圳港船舶引航业务情况

　　2022年上半年深圳港共安全引航船舶11125艘次，总吨位6.95亿吨，净吨位3.35亿吨，与去年同比分别下降5.13%、上升0.33%、下降3.46%。

　　东部分站引航3406艘次，同比下降4.86%；西部港区引航7678艘次，同比下降5.72%；小漠港区引航41艘次。所引船舶中，外贸船舶10964艘次，内贸船舶161艘次。300米以上大型船舶2886艘次，同比下降1.57%；集装箱船舶10306艘次，同比下降4.74%。其他船舶中，散杂货船351艘次，LNG危险品船175艘次，LPG危险品船舶88艘次，大型油轮123艘次，化工危险品船11艘次，钻井平台16艘次,无动力船35艘次，邮轮15艘次，特种船2艘次。此外，经铜鼓航道的船舶404艘次。