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美西运价1363美元/FEU，较上期下跌2.9％；
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美东运价2706美元/FEU，较上期下跌2.8％；
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欧洲基本港运价961美元/TEU，较上期下跌5.2％； -
地中海航线运价为1754美元/TEU，较上期下跌3.4％；
南美航线：节后运输市场恢复情况良好，运输需求有所增长，供求关系出现改善。部分航商在节后推动运价上涨，即期市场订舱价格大幅反弹。运价1441美元/TEU，大幅上涨35.3%。
节后货量不见起色！运价继续下滑，欧线跌破千元大关
来源：天津友通国际供应链有限公司
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时间：2023-02-06
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上海集装箱运价指数（SCFI）为1006.89点，周跌幅2.21%。
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波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为2062美元/FEU，周跌7%； -
德路里的世界集装箱运价指数(WCI)小幅下降1%至2033.70美元/FEU。 -
宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点，较上周微涨0.8%
有货代指出，欧线因为船公司大幅减并班，年前有部分船只出现爆舱现象，年后在缩班效应下，特别是THE联盟在欧线减班不少，且各线运价都已偏低，估计后续运价跌幅有限。
波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为2062美元/FEU，周跌7%；
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美西大幅下跌1%至1307美元/FEU； -
美东小幅上涨0.4%至2652美元/FEU； -
地中海小幅上涨1%至3466美元/FEU。 -
北欧大幅下跌15%至2920美元/FEU。
德路里的世界集装箱运价指数(WCI)节后继续下滑，小幅下跌1%，至2033.70美元/FEU，较去年同期下跌78%。
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上海-洛杉矶的运费下降1%至2056美元/FEU。
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上海-纽约的运价基本与上期持平，3230美元/FEU。
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上海-鹿特丹的运价下跌1%至1732美元/FEU。
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上海-热那亚的运价下跌2%至2727美元/FEU。
德鲁里预计运价在未来几周内将继续小幅下降。
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欧地航线：市场鲜有新出货源，且节前囤积货量有限，虽然目前临时停航船舶较多，但装载率依然不理想，市场运价跌幅扩大。欧洲航线较上周下跌5.6%；；地东航线较上周均下跌4.6%。地西航线较上周均下跌0.5%。
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北美航线：节后货运需求低迷，市场竞价揽货，航线运价继续下跌。美东航线运价指数为858.9点，较上周下跌3.7%；美西航线运价指数为755.8点，较上周下跌1.6%。 -
中东航线：班轮公司安排大量航次临时停航，航线舱位紧张，即期市场订舱价格快速上涨。中东航线指数为818.0点，较上周上涨22.5%。
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南美东航线：节后大面积航次停航，舱位供给临时性收缩，即期市场订舱价格大幅上涨。南美东航线运价指数为800.8点，较上周上涨41.2%。
