


由于面临持续干旱,巴拿马运河管理局近日推出更多限行措施,包括暂时限制新预约通行的申请数量。新限行措施将至少持续至本月21日。
据悉,巴拿马运河管理局于本月8日将新推出的限行措施通告给运河用户。新措施规定,在用于较小船只通行的运河旧船闸,每日预约船只的上限将从16艘减少至14艘,以便没有事先预约的船只通行。而最大船闸的预约数量保持不变。运河管理局表示,此措施是为了缓解运河拥堵情况。
据了解,截至目前,巴拿马运河口附近有161艘货船排队等待通行,远超过雨季期间大约90艘货船排队的常规情况。
巴拿马运河全长约81.3公里,连接大西洋和太平洋,是全球贸易的重要水道。运河采用船闸系统将船只从海平面升至位于运河中部的加通湖,使船只在位于巴拿马中央山脉间的河道上通行。每次船闸升降船只,都要从加通湖抽取大量淡水。
今年以来,由于厄尔尼诺现象造成的持续干旱,巴拿马运河管理局从今年年初就开始限制通行船只的最大吃水深度及其数量上限,以缓解供水压力。
巴拿马运河管理局气象和水文专家 穆里略:预计今年年底时,厄尔尼诺现象还将进一步加强,所以巴拿马运河面临的前景很灰暗。
巴拿马运河是一条连接太平洋与大西洋的黄金水道,与苏伊士运河齐名,为世界贸易和经济发展起到了至关重要的作用。据巴拿马运河管理局数据,巴拿马运河目前提供约180条海上航线,可连接约170个国家和地区,到达全球约1920个港口。美国商务部数据显示,巴拿马运河是亚洲和美国之间航运贸易的“大动脉”,经该运河运输的货量占据东北亚至美国东海岸集装箱总市场份额的46%。
全球约6%的海洋贸易(主要来自美国、中国和日本)依赖于该航道。美国是巴拿马运河最大的使用国,商品出口和进口集装箱的总量约占巴拿马运河运输量的73.7%。每年美国40%的集装箱运输通过运河,货物价值约2700亿美元。中国是巴拿马运河第二大用户,2022财年货运量占运河货运总量的21.4%。
2022财年(2021年10月1日至2022年9月30日),超过1.4万艘船只通过巴拿马运河,运载货物5.18亿吨。