班轮巨头MSC出手，1月1日起上调运价-进出口货

班轮巨头MSC出手，1月1日起上调运价

来源：天津友通国际供应链有限公司

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时间：2023-12-18

12月上旬，多家船公司包括马士基、达飞、赫伯罗特等再次宣布新一轮涨价计划，通知将于2024年1月1日起大幅上调亚洲至北欧、地中海航线的FAK费率，与此前通知的12月15日生效的费率相比涨幅高达30-50%。(具体通知见后文)

日前，全球最大班轮公司MSC终于出手，宣布自2024年1月1日起上调远东至北欧、远东至西地中海-东地中海-亚得里亚海-黑海、远东至澳新航线FAK费率。

MSC上调远东至北欧FAK费率

地中海航运MSC宣布，自2024年1月1日起调升亚洲至北欧的FAK费率。包括日本、韩国和东南亚所有亚洲至北欧港口，直至另行通知。新费率以美元计算，除非另有说明。

MSC上调远东至西地中海-东地中海-亚得里亚海-黑海FAK费率

同时，MSC宣布自2024年1月1日起调升亚洲至西地中海、亚得里亚海、东地中海和黑海的FAK费率，所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)至以上港口，直至另行通知。

MSC上调远东至澳新航线FAK费率

MSC宣布自2024年1月1日起调升亚洲至澳新的FAK费率，直至另行通知为止。所有从亚洲港口(包括中国、中国香港、中国台湾、韩国和东南亚)出发前往澳大利亚和新西兰的所有货物将实行每TEU 300美元的费率调整。

以下是马士基、达飞、赫伯罗特1月1日起征收FAK费率标准

赫伯罗特上调北欧和地中海FAK费率

12月7日，赫伯罗特发布公告称，自2024年1月1日（货物装船日）起调升亚洲至北欧和地中海FAK费率，直至另行通知。

但值得注意的是，与赫伯罗特此前通知的12月15日生效的亚洲至北欧和地中海FAK费率相比，此次涨幅高达30%。

HPL上调亚洲至北拉丁美洲GRI

12月8日，赫伯罗特发布最新公告，自2024年1月1日（货物装船日）起调升亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸的综合费率上涨附加费GRI，直至另行通知，适用于20尺干箱、40尺干箱、高柜以及NOR箱(冷代干集装箱)。

FROM:亚洲(不包括日本)，覆盖以下国家：中国、中国澳门、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝、文莱。

TO:拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸，覆盖以下国家：墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭。

达飞从亚洲到北欧FAK费率

12月6日，达飞发布最新通知，自2024年1月1日起(货物装船日)上调亚洲(包括日本、东南亚和孟加拉国)至北欧(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚全航线)FAK费率直至另行通知。

适用范围包括干箱、特种箱(OOG)、付费空箱和冷藏箱。每20英尺干箱1600美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱3000美元。

但值得注意的是，达飞此前通知的12月15日生效的亚洲至北欧FAK费率，每20英尺箱1100美元，每40英尺箱2000美元。最新通知显示，2024年1月1日起生效的FAK费率涨幅高达50%。

达飞调升亚洲到地中海和北非FAK费率

12月6日，达飞发布最新通知，自2024年1月1日起(货物装船日)上调亚洲到地中海和北非FAK费率，直至另行通知。适用于所有主要亚洲港口至所有地中海基本港的干箱、特种箱(OOG)、付费空箱和冷藏箱。

马士基远东至北欧提高FAK费率

12月4日，马士基表示为了给予客户提供广泛的高质量服务组合，马宣布从2024年1月1日起调升远东至北欧FAK费率。

值得注意的是，与上次调整的12月18日生效的FAK费率相比，20尺柜上涨200美元，40尺柜上涨400美元。

马士基远东至地中海提高FAK费率

同时，马士基宣布从2024年1月1日起调升远东至地中海FAK费率。