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“几家提供Arla产品运输服务的主要航运公司已决定将船只改道远离红海地区。这导致发往也门东部和南部的所有订单平均延迟十天。”

Arla 没有透露延误是否会增加客户的费用。然而，一位发言人表示，Arla将根据航运公司和海事当局的最新信息与客户进行沟通。

运价飙升，三天上涨20%

运价分析公司Xeneta周一的最新数据显示，自周五以来，集装箱货物的即期运费上涨了20%。

“现在船舶改道经好望角，但这不仅会使航行时间增加多达10天，而且远东和北欧之间每次往返的燃油成本将增加高达100万美元。”该研究公司首席分析师Peter Sand说道。“市场上有运力，但这是有代价的，我们可以看到海运运费上涨 100%。这是一项成本，最终将转嫁给购买商品的消费者。”

疫情爆发时，运费飙升，极大地影响了零售集团及其客户。在过去的一年里，利率已经稳定并恢复到疫情前的水平。但随着船只改道以及美国及其盟友在红海展开联合行动，运价可能会进一步上涨。

货架空空如也，如何应对假日促销

马士基首席执行官柯文胜周二在接受CNBC采访时表示，预计红海地区的中断将使运输时间增加两到四周。

对于媒体采访过的多家零售公司来说，他们的预期延误从五天到几周不等。这些延误最终导致额外的成本转嫁给客户。