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法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)已圆满完成对Bolloré Logistics的收购，交易价值根据预估债务和现金值计算，高达48.5亿欧元(折合52.5亿美元)。

Bolloré Logistics在2022年的表现令人瞩目，实现了71亿欧元（折合77亿美元）的营收，海运货量达到71万标箱，空运货量则为39万吨，仓储能力更是高达90万平方米。

此次收购不仅是达飞轮船(CMA CGM)自1978年成立以来规模最大的一次，更是其物流发展战略中至关重要的一步。

CMA CGM集团首席执行官兼主席鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)表示：“由CEVA和Bolloré Logistics共同组成的新实体，现已成为全球该领域的第五大物流企业。我们如今能够为客户提供更为全面的服务，并将我们的专业知识拓展至新的业务领域。我代表CMA CGM集团和我的家人，欢迎今天加入我们的1.4万名员工。”

Bolloré集团首席执行官兼主席Cyrille Bolloré评论道：“对于Bolloré Logistics的员工们来说，这将是一个新的起点。我很高兴他们能成为达飞集团和萨德家族的一员。他们独特的专业知识和技能，长期以来一直是本集团的骄傲，也必将成为CMA CGM未来的骄傲。同时，这也是我们广大全球客户的一个巨大机遇。在此，我想对他们的信任和忠诚表示衷心的感谢。”

值得注意的是，根据声明，Bolloré Bolloré在瑞典的子公司的转让仍需获得瑞典国外投资的审批许可。
日本邮船株式会社(NYK) 旗下的英国子公司ILG国际物流集团已完成了对总部位于英国的控股公司Noel Topco的收购。Noel Topco旗下拥有一系列物流公司，其中包括Global Freight Solutions (GFS)等10家公司。这一收购是NYK于2023年3月公布的中期管理计划中物流业务增长战略的重要组成部分。

日本邮船(NYK)表示，此次收购是双元管理策略的实现，旨在通过投资现有业务的利润来推动新业务的增长。ILG专注于为电子商务企业提供从订单接收到最终交付的全方位履行服务。考虑到英国电子商务市场的强劲需求——该市场是全球第三大电子商务市场，仅次于中国和美国——这一收购为NYK提供了一个理想的平台，以扩大其在该领域的业务。

GFS作为Noel Topco的运营公司，以提供平台服务来管理和协调最终消费者、电子商务零售商、履行中心和承运商之间的产品交付和退货流程。该公司为客户提供广泛的交付区域选择、灵活的日期选项以及具有竞争力的费率，以满足客户日益多样化和复杂化的需求。

此次收购旨在为日本邮船(NYK)的物流业务增添新的平台服务，进一步巩固在电子商务市场的地位。这家日本公司计划通过在这一关键市场奠定坚实的基础来推动其业务的持续增长，并承诺在未来继续扩大其业务范围。

SLS集团总部位于法国斯特拉斯堡，并入Bolloré的合同物流部门Bolloré Solutions Logistiques(BSL)后，将进一步扩展其在医疗保健领域的供应链服务。BSL在法国已经运营超过85,000平方米的仓储空间，其中包括斯特拉斯堡恩茨海姆机场于2021年建成的10,000平方米温控物流设施，专为药品流通和物流运营提供增值服务，包括空运和海运出口。

Bolloré Solutions Logistiques的首席执行官Laurent Foloppe表示：“收购SLS是我们合同物流增长战略的一部分，同时也是我们加强在医疗保健领域服务的重要举措。我们很高兴能够完成这笔交易，从而为客户提供更加全面的解决方案，特别是在这个快速增长的行业中。”

值得一提的是，这笔交易发生在Bolloré Logistics即将被法国航运巨头达飞(CMA CGM)以50亿欧元收购之际。

在此背景下，达飞轮船(CMA CGM)已经开始对该公司、其航空货运部门以及第三方物流子公司Ceva Logistics的高管进行人事调整，为完成这一历史上规模最大的并购交易做准备。