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当地时间4月27日，胡塞武装发言人叶海亚·萨里表示，胡塞武装用导弹袭击了在红海的英国油轮“仙女座之星”号。萨里还表示，胡塞武装在也门萨达省上空击落了一架美军MQ-9“死神”无人机。

红海局势持续紧张，对全球产业和市场的外溢影响正在不断显现，其中，国际航运价格持续飙涨，上海航交所26日公布了最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)，本周运价全线上涨，四大远洋航线携手反弹，共同推动了运价指数的显著增长。欧洲航线涨幅最大达16.69%。(查看海运网27日文章：运价再度狂飙！四大航线齐反弹，欧线涨幅近2成，美东美西涨幅超双位数)

与此同时，美西和美东航线涨幅也均超过10%。4月26日，集运指数(欧线)期货主力合约大涨8.47%，创上市来新高，4月以来累计涨幅高达63%。分析人士指出，集运指数(欧线)期货上涨主要原因是现货运价上涨，一大波国际海运公司纷纷宣布了新一轮涨价计划。(查看海运网27日文章：达飞、赫伯罗特：再次上调欧线FAK费率，大柜涨幅超千美元)

卡塔尔半岛电视台4月27日报道，胡塞武装发言人叶海亚·萨里在当天的电视讲话中表示，胡塞武装用导弹袭击了在红海的英国油轮“仙女座之星”号。萨里还表示，胡塞武装在也门萨达省上空击落了一架美军MQ-9“死神”无人机。

这些因素共同促使航运业面临巨大的成本压力，进而推动了航运价格的持续上涨。

面对市场变化，包括长荣、马士基、中远海运在内的多家航运公司纷纷宣布将在5月份加收综合费率附加费。同时，国际海运市场上也掀起了一轮新的涨价潮，包括赫伯罗特、达飞等在内的航运巨头纷纷发出调高运价的通知。

尽管涨价幅度可能不会完全实现，但这表明航运业已经具备了涨价的底气，不愿再接受低价运费的现状。

此外，从地缘政治角度看，红海局势危机仍未找到妥善的解决方案，这可能导致航运巨头继续选择绕行，进而进一步推高欧线运价。综合来看，航运业正面临着复杂多变的市场环境，运价有望得到有力支撑。