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欧洲和国际执法部门一直在与港口和航运公司合作，采取新的措施打击走私。然而，欧洲刑警组织估计，只有10%到15%的可卡因在欧洲港口被截获。他们强调了走私者的复杂操作，他们渗入港口作业，获得集装箱的放行代码，以便在不被发现的情况下转移集装箱，而在其他情况下，走私者贿赂船员将毒品包裹放在岸边，以便从等待的小船上取回。

继早些时候在南安普顿港查获5.7吨毒品后，这是涉及拉丁美洲-欧洲路线的第二次重大毒品查获。