随着中国国庆黄金周临近,船公司开始调整亚洲至北美航线的航次安排。8月28日,马士基发布公告称,将针对10月中国国庆黄金周期间的跨太平洋航线调整航行计划,涉及亚洲至美国西海岸、亚洲至美国东海岸以及反向航次。

赫伯罗特也公布了黄金周期间亚洲至北美航线的调整安排,涉及WC2、US2和AA7等服务。
据马士基官方公告,马士基将在10月黄金周期间对跨太平洋航线进行临时调整。
TP8航线640E航次取消,首个空班港为釜山,原计划ETD为10月9日。TP8航线644W航次取消,首个空班港为洛杉矶,原计划ETD为11月1日。TP12航线641E航次取消,首个空班港为宁波,原计划ETD为10月9日。TP12航线647W航次取消,首个空班港为纽瓦克,原计划ETD为11月18日。马士基表示,为确保港口覆盖,部分航线将通过其他替代航次增加挂靠进行补充。
赫伯罗特随后也公布了黄金周期间的北美航线调整。
据赫伯罗特官方公告,WC2航线将取消Guthorm Maersk 640E航次,该船原计划于10月10日从上海出发。不过,赫伯罗特表示,WC2原有的新港—青岛—釜山航线安排仍将保留。在亚洲至美国东海岸航线上,US2航线将取消Navios Unison 641E航次,该航次原计划于10月7日从宁波出发。针对这一调整,赫伯罗特将通过US1航线提供替代覆盖。其中,Maersk Shams计划于10月2日从越南海防出发,并额外挂靠美国诺福克港。此外,AA7航线也将取消Wan Hai A13航次,该航次原计划于10月1日从宁波出发。从船公司的公告来看,这类调整与黄金周期间的货量和港口作业安排有关。马士基此前在公布其他黄金周航线调整时表示,随着中国国庆假期临近,公司将根据预期需求下降以及假期期间货物操作人员减少的情况,对航线网络进行调整,以尽量减少黄金周前后对客户的影响。此次马士基和赫伯罗特针对跨太平洋航线公布具体空班安排,也意味着船公司正在提前对黄金周期间的运力进行重新配置。不过,从目前公布的安排来看,并非所有跨太平洋航线都停止运营。两家公司均保留部分航线服务,并通过替代航次、增加挂靠等方式维持部分港口覆盖。对于近期安排美线出货的货代和出口企业而言,黄金周前后的截关、开船日期及实际挂靠港安排可能出现变化,尤其需要留意已订舱航次是否发生调整,并提前确认替代航次及衔接安排。
文章来源:杰西圈