马士基预警:物流严重中断!全国铁路工人大罢工,为30年来最大罢工潮
来源:天津友通国际供应链有限公司         发件人:         时间:2022-12-16
今年夏天以来,英国各行各业职工频频举行罢工,争取涨薪,进入12月份以后,更出现史无前例的连串罢工潮。据英国《泰晤士报》网站6日报道,约4万名铁路员工将在12月13日、14日、16日、17日以及从平安夜至12月27日期间罢工,铁路网络几乎全部关闭。


据英国广播公司(BBC)报道,英国的通胀率达到11%,民众生活成本大涨,导致几个月来多个行业频繁举行罢工。英国铁路、海事和运输工人全国联盟(RMT)工会周一(12月5日)晚间宣布,预计Network Rail和火车公司的约4万名铁路工人计划从圣诞节平安夜(12月24日)下午6点起开始进行4天大罢工直至27日,以争取改善薪酬及待遇。
届时,罢工前后的日子将会出现交通中断。RMT称,这是对已经宣布并于下周开始的铁路工人罢工的补充。此前,运输业员工协会(TSSA)12月2日宣布,铁路工人将举行四个48小时的罢工行动,分别是:12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7日。这次大罢工被形容为30多年来最具破坏性的铁路工潮。


报道说,进入12月以来,多个工会持续领导铁路工人罢工,欧洲之星(Eurostar)火车的工作人员也将进行持续多日的罢工。RMT上周曾宣布,超过四万名铁路工人将发动数轮罢工,继圣诞大罢工后,下一轮将是明年1月,恐怕新年假期前后客货运也受影响。
马士基表示此次罢工将导致整个英国铁路网的严重中断,其每天都在与铁路货运运营商密切合作,以了解罢工将对内陆运营产生的影响,并及时将船期变更和取消服务通知客户以尽量减少对客户干扰,建议客户提前做好规划,以减轻对入境货物流的影响。
工会将安排会员在一周内进行投票,决定是否接受资方提出的加薪方案,但工会建议会员不要接受,并号召会员由12月24日至27日进行大罢工。RMT工会早前与运营铁路的Network Rail进行新一轮谈判,但无法得出双方满意的结果。据悉,资方提出在2022年和2023年度,每年加薪4%。
然而,铁路部门并不是英国目前唯一面临罢工行动的行业,英国公共服务业总工会(Unison)、联合工会(Unite)和英国总工会(GMB)上月30日宣布,救护人员投票支持采取劳工行动,可能会在圣诞节前发起罢工。英国教育、邮政等多个行业,近月相继掀起罢工浪潮。伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)外包公司的360名行李员从12月16日起也将罢工72小时。酒吧和餐饮业界表示,铁路工人在圣诞期间发动罢工行动,将对他们的生意造成重大打击。

英国的公共和商业服务联盟(PCS)12月2日发布公告宣布,12月16日至1月7日期间,高速公路系统员工将举行大规模罢工,罢工时间总共为12天。
据英国《泰晤士报》网站6日报道,《泰晤士报》的分析发现,来自各个大型工会的100多万劳动者正在为今冬罢工做准备。报道称,近52万名工会成员已确认将于本月和明年1月罢工,包括邮政员工、公务员、国民保健署和铁路员工。还有63.5万人正在投票,其中包括教师、助产士、消防员和初级医生。争论主要集中在薪资上,因为薪资赶不上通胀的涨幅。
由于英国政府与铁路工会就涨薪问题谈判失败,英国14家铁路运营商的4万多名铁路员工曾于今年6月21日起举行了为期3天的罢工活动,爆发了30年来英国最大规模的铁路罢工。工会要求至少将工人的薪资提升7%,以平衡物价上涨带来的损失,但资方仅答应最多上调3%,并坚持裁员。
针对此次大罢工,政府部长吉布(Nick Gibb)敦促RMT不要在宣布从平安夜开始新的铁路罢工上“勒索国家”。吉布说,RMT甚至没有咨询他们自己的会员就拒绝了薪酬提议。RMT秘书长林奇(Mick Lynch)表示,他对罢工造成的不便表示遗憾,但表示:“仍然可以进行谈判以解决这些问题,但不会屈服于来自雇主和政府的压力而损害其成员。”
据英国《金融时报》(The  Financial Times)消息,首相苏纳克已成立了一个专门部门,并任命英国内阁办公室大臣道登(Oliver Dowden)负责应对罢工浪潮的应急计划,预测未来的罢工,及监督政府的应对措施。