友通国际

📌 新航线的基本数据

• 船队规模：投入8艘20000-24000TEU集装箱船

• 挂靠港口：直达印度、巴基斯坦、阿联酋、阿曼等中东主要港口

• 航程对比：比传统经釜山或上海中转的路径至少节省10天

• 衔接配套：“沪辽快线”加密“营口-大连-上海”内贸班期，可实现东北货物内贸集港、大连直挂远洋的“一单制”

📌 对货代的几点实操提醒

✅优先向中东方向的东北客户更新报价方案

尤其是汽车零部件、机电设备、化工品等对交期敏感的出口企业。10天的时效差是实打实的竞争优势，可以在报价中把“直航”作为增值卖点，帮助客户降低库存周转压力。

✅ 留意首航磨合期，先试单再批量推

新航线刚开通，前几班船的准班率、当地代理配合度、舱位释放节奏还需要观察。建议先帮客户试走一票，确认船期稳定后再大规模推荐。

✅ 利用“沪辽快线”设计东北全链路方案